El Packard Landaulet de 1912 fue uno de los más populares coches representantes de un estilo de carocería muy popular en su época, que consistía en un cuerpo cerrado detrás tipo coupé con dis plazas, y una zona de conducción descubierta bien diferenciada delante. En el caso del Packard, el chófer carecía de parabrisas y de capota, lo cual acentuaba aún más ésta diferenciación estética que mostraba un cuerpo alto, cuadrado y elegante detrás, y una larga línea baja delantera. Al carecer de parabrisas se supone que los chóferes de éstos vehículos generalmente usaban gafas protectoras de tipo aviador, y vestían las típicas capas y gorras de la época para protegerse del frío. En cambio, en el buen tiempo, los pasajeros de la parte trasera podían plegar la capota que cerraba la carrocería y quedar descubiertos. Es en éste caso, cuando el Packard Landaulet transformaba su línea de una forma aún más curiosa: quedando únicamente en alto la parte central del coche con las puertas y su techo rígido, y los dos bonitos ventanales de vidrio que se abrían en la parte delantera del habitáculo de pasajeros.
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